Caducidad del casco de moto: cada cuánto cambiarlo

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La caducidad del casco de moto no es una fecha impresa como la de un yogur, pero existe. Los materiales que absorben el golpe se degradan con el tiempo, aunque el casco parezca nuevo. SHARP, el programa de ensayos del Ministerio de Transporte británico, resume la recomendación general: planifica cambiarlo cada cinco años, o antes si lo usas mucho o ha sufrido un golpe. Aquí te explicamos de dónde salen esos plazos y cómo saber la edad de tu casco. Si vas a renovarlo, compara modelos en nuestras fichas de cascos.

Por qué un casco envejece

Un casco tiene una calota exterior y, debajo, una capa de espuma, normalmente poliestireno expandido o EPS. Esa espuma es la que absorbe la energía del impacto. Arai explica que, con los años, el EPS va perdiendo sus celdas de aire poco a poco, incluso sin usarlo, y con ello su capacidad de amortiguar.

SHARP añade que los cascos combinan metales que se oxidan, plásticos que se agrietan, tejidos que se deshilachan y espumas que se desmoronan con la edad. Lo compara con unos zapatos guardados cinco años en un armario: parecen nuevos, pero fallan el primer día que te los pones.

Cada cuánto cambiarlo

Estas son las referencias que publican SHARP y los fabricantes:

En su página de cuidados, SHARP habla de una vida en torno a cinco años, y de tres si se usa con regularidad. Toma estas cifras como referencia, no como garantía: el estado real depende del uso y del cuidado.

Cómo saber la edad de tu casco

Para calcular cuándo toca cambiarlo necesitas la fecha de fabricación, no solo la de compra. SHARP explica que un casco puede pasar dos años en la estantería de una tienda. En ese caso habría que pensar en renovarlo unos tres años después de comprarlo.

¿Dónde está la fecha? Según SHARP, suele estar en el exterior del casco, en una etiqueta de la correa o en una pegatina bajo el forro interior. Arai, por ejemplo, la marca en el conjunto de la correa en formato mes/año. La etiqueta de homologación también ayuda a identificar el modelo y el lote: te explicamos cómo leerla en la etiqueta de homologación del casco.

Después de una caída o un golpe

La edad no es la única razón para cambiarlo. SHARP es claro: incluso una caída pequeña puede tener consecuencias que no se ven. Pone un ejemplo sencillo:

Puede haber grietas en la calota que no se aprecian o daños en el relleno interior. Si ha caído sobre una superficie dura, SHARP aconseja sustituirlo lo antes posible. Y tras un accidente, Arai indica que, si hay dudas sobre su capacidad de protección, hay que devolverlo al fabricante para revisarlo o sustituirlo.

Señales de que toca cambiarlo

Además de la fecha y los golpes, fíjate en estas señales:

Si al probarlo de nuevo se mueve en la cabeza, repasa cómo elegir la talla del casco.

Cómo alargar su vida útil

SHARP da algunas pautas de cuidado:

No lo heredes ni lo regales

SHARP desaconseja usar cascos de segunda mano, incluso de amigos. No sabes si se ha caído ni cómo se ha guardado, y el interior se adapta a la cabeza de su primer usuario. Por la misma razón, cuando lo retires no se lo pases a nadie.

Cuando elijas el nuevo, compara las estrellas SHARP de los modelos que te ajusten bien.

Preguntas frecuentes

¿El casco de moto tiene fecha de caducidad legal?

No hay una fecha legal única. Lo que existe son recomendaciones: SHARP habla de cambiarlo cada cinco años o antes, y algunas marcas fijan sus propios plazos.

¿Se me ha caído el casco al suelo, tengo que cambiarlo?

Si cayó sobre una superficie dura, como la acera, SHARP aconseja sustituirlo lo antes posible: puede tener daños que no se ven.

¿Puedo usar un casco de segunda mano?

SHARP lo desaconseja: no sabes si se ha caído, cómo se ha guardado ni cuánto se ha usado, y el interior se adapta a la cabeza de su primer usuario.

Fuentes